国庆长假一过，广州大道道路两旁围蔽了一个月的铁皮墙陆续打开，广州市民惊喜地发现，一个月前杂草丛生的封闭式绿化带变成了一条风景优美的休闲步道。据了解，目前广州大道已有50%的路段完成绿化改造，将于12月初全面完工。这样一条道路的改造要花多少钱?市政园林局有关负责人说，平均每平米改造成本大约为270元，远低于北京等城市的园林绿化改造成本。

　　节日摆花平时铺草皮

　　据介绍，此次广州大道绿化升级改造全长14.3公里，总面积约23万平方米。改造的目的就是要在广州大道沿线打造一条贯穿南北的带状公园。

　　以前，广州大道两侧绿化带多是浓密的林带式绿化，而广州大道沿线两侧多为写字楼、商铺及大型商住社区或城中村，人流量较大，人们可以“看见”绿色，却无法走进去。植物过于密闭，不仅不利于植物生长，晚上还会造成治安隐患。针对这些缺点，此次改造中，广州大道两侧绿化带的绿篱全部被拆除，垒出高高矮矮的坡地，设置园路和石凳供行人散步休息。

　　为了突出“花城”的特色，此次铺设了不少鲜花。施工负责人告诉记者，此次改造保留了原来的树木，所有新种植的灌木和鲜花都是能够适应广州气候的本地乡土植物，如洒金榕、龙船花、五彩铁等。

　　鲜花虽然好看，但是花期一过就必须扔掉，这样会不会太浪费?市政园林局有关负责人说，此次栽种的时花花期长的有2—3个月，花期短的有一个月。现在种下去的花，应该可以维持到今年元旦，这也是为了试验迎亚运的摆花效果。今后为了节约绿化成本，只有在重大节日和亚运会期间才种植鲜花，平时则代以彩叶植物和地被草皮。

　　将于12月初完工

　　据了解，广州大道是广州所有迎亚运道路中景观改造力度最大的一条路，一方面是因为它是广州最重要的景观大道之一，另一方面也是因为广州大道“有得改”。广州市园林设计院专家金海湘说，广州大道预留绿化带是广州最宽的，平均每侧绿化带宽度达到12—13米。而广州其他道路即使想做景观，也没有这么好的条件。这条路将成为广州迎亚运道路的景观样板。

　　广州大道绿化改造工程目前已完成过半，全部工程将于12月初结束。目前广州大桥南绿地、广州大道北东风公园—水荫四横路路段、广州大道南方日报社地段、客村立交—敦和段均已完工，整个带状公园的雏形已基本显现。在已经开放的广州大桥南绿地和广州大道北体院对出段，记者看到有不少市民在公园内休憩玩耍。

　　金海湘说，绿化改造只是广州大道“四位一体改造”的其中一项内容，接下来广州大道将重铺沥青和人行道砖。“以后广州大道人行道上还将增加自行车道。我很高兴看到一些市民已经将改造后的绿化带作为步道，这样能减轻人行道的压力，为我们之后设置自行车道创造了条件。”

　　■回应市政园林局:

　　改造成本低于国内其他城市

　　种花、种树、铺草皮、摆石凳……这次广州大道真是大变样了。在欣喜之余，不少市民也提出疑问，这次广州大道绿化改造究竟花了多少钱?

　　广州市市政园林局有关负责人透露，此次广州大道绿化改造的成本大约每平米270元，而国内其他城市主干道绿化改造的成本多为600元/平米左右，去年为了迎奥运，北京道路绿化改造成本更达到1000元/平方米。

　　广州大道总绿化面积约23万平方米，按照每平方米270元改造成本计算，此次广州大道绿化改造投资将达到6000万元以上。今年广州市要进行大中修的道路达到81条，其中大部分涉及绿化改造。加上亚运会前许多景观节点需要摆放时花，这样一来亚运绿化的费用肯定要以亿为单位来计算。

　　记者还了解到，由于亚运会前广州很多地方要进行绿化美化，目前广州市场上花卉、景观石的价格已经水涨船高。景观石黄蜡石的价格从500元/吨上涨到800元/吨。这无疑将在较大程度上抬高广州迎亚运绿化改造的总体成本。

　　市人大代表田子军批评说:“广州申办亚运会成功已经有四五年了，前几年我们干嘛去了?最近一年广州才开始突击搞工程，到处修路，就好像客人来之前一小时才开始准备一样。”

　　田子军指出，历史经验表明，突击花钱没有不造成浪费的，赶工期的工程质量也让人怀疑。在亚运会申办成功之后，政府就应该开始制订迎亚运工程的专项报告、拿出预算，报人大审批。只有经过严格核算的工程，才能保证其科学性，才能保证每一分钱都用得有意义。