日前，成都市建委公布了2011年为民办实事民生工程具体项目，披露今年全市将完成200公里健康绿道建设。建设健康绿道体系，是成都推进世界现代田园城市建设的具体举措，更是顺应现代都市人群追求自然、生态、纯美的人居环境而推出的特色基础设施。经过近一年时间的建设，当前绿道框架已在成都各区县初具雏形。如何将这些“城市绿枝”联点成片，更加自然协调地融入到成都老百姓的寻常生活中？如何在让城市更“绿”的同时，又能带来良好的社会经济效益，让老百姓共创共享城市发展成果？

　　【现状】

    治山治水治绿建园

　　“成都的世界现代田园城市究竟什么样？我们认为那就是一种看得见、摸得着、体验得了的健康绿道体系；一种休闲、生态、田园的生活方式，一种城田相融、历史与现代交织的空间特质。”市建委主任黄平曾表示。

　　为构建健康绿道体系，成都从去年起便相继开展了全域成都的城乡绿道体系规划，计划从2010年到2012年底，通过“三治一建”――治山、治水、治绿、建园来实施两环两线、三山一陵、五大公园改造等六大类、投资约290余亿元的140个生态环境建设项目，在全市形成城乡一体的健康绿道体系。

　　当前成都的绿道体系主要由各个区（市）县分工完成。而各地依托各自区域内的自然地理人文特征，已初步建成了一条条因地制宜而又风格迥异的“绿色链条”。

　　锦江198LOHAS，作为成都市“198”生态区最先启动的绿道，锦江区内的绿道在总体规划、合理布局、联动城乡的基础上，系统注入了吃、住、行、游、购、娱等旅游元素，集生态化、产业化、市场化和效益化为一体，辐射带动着锦江198区域的整体发展。

　　绿色生态走廊，是过去被视为成都老工业基地――成华区的一大建设亮点。该区正综合利用北湖、沙河、东风渠等生态资源，全面打造集生态、健康、休闲功能于一体的“绿色生态走廊”，并通过沙河城市景观绿带、东风渠城市生态绿带、三环路城市森林绿带“三带贯穿”建城市生态屏障。

　　温江区已经启用的长达67公里的绿道，目前已基本贯通，形成一条绵延数十公里的风景线。绿道还串起区内景点，形成度假、运动、休闲、旅游一体化的生态通道。

　　【谋划】

　　让“山水田林城”融为一体

　　当前，绿道在世界上已有较为成熟的发展模式。美国东海岸绿道是全美首条集休闲娱乐、户外活动和文化遗产旅游于一体的绿道，途经15个州、23个大城市和122个城镇，该绿道总造价约3亿美元，全部建成后可为沿途各州带来约166亿美元的旅游收入。伦敦绿道体系于2007年启动，2009年完工，总长60公里，覆盖10个区、450个旅游点。而我国珠三角绿道网、广州市也率先建成了6条绿道，并形成了绿道网络体系。

　　成都又该如何织这张“绿网”？黄平认为，绿道体系是城乡生态网络系统的有机组成部分，而不是简单的城乡绿化，应该具有生态、文化、休闲、景观、交通“五大功能”。它既有利于提高城乡居民的生活质量，也有利于提升城市的发展品位，同时通过适当的旅游活动促进经济的增长。因此成都在确定了两环两线、三山一陵、两湖四河等六大类、140个项目的带动下，将通过充分梳理城乡开敞空间，确定绿道网络重要节点，合理规划绿道网络体系，构建互通共享的城乡绿色脉络，形成具备开放性、流动性、廊道性、扩散性、循环性等特征的网络结构，使“山、水、田、林、城”逐步融为一体，初步形成一线多区、一区多景的景观格局，初步实现“城在田中”、“园在城中”的生态建设目标，初步展现世界现代田园城市的基本生态特质。

　　【专家解读】

　　只有形成网络才是真正的绿道

　　□ 西南交大建筑学院院长、博导沈中伟

　　如果把道路比作城市交通的动脉，那么健康绿道体系就是城市“绿色动脉”，目前成都有不少“绿岛”、“绿珠”散落于城市和郊区，但因连续性差，现阶段仍处于段落性的“带状”绿色，相对孤立。只有形成网络，成为体系，循环起来，才能真正实现其多重作用。

　　“绿道”大体分为三组，一组是区域性的，城市与城市之间，城市与乡村之间；另一组是城市绿道，主要连接城市内的公园、水系等；还有一组则是社区绿道。绿道体系形成后，市民可以沿着健康绿道穿梭于不同的绿道景观中。而这些公园和间断的景观，将因为绿道的串连而形成一个健康网络，提升整个城市的生活。