如果问你南京最重要的路是哪条，你怎么回答？如果问你南京的城市灵魂在哪里？你的答案又是什么？也许大家的答案都不尽相同，但可以肯定的是，这些答案大多会集中在某个区域，或某条线上，而这条线就是城市轴线。

　　记者近日从南京规划专家处获悉，如同似圆非圆、似方非方的城墙一样，南京也形成一个独特几何形城市轴线。它不仅能破解“为什么南京半城道路南偏东、半城道路南偏西”之谜，而且还为我们指明南京的最佳住宅朝向是东南朝向。

　　半城是南偏东，半城是南偏西

　　城市轴线是什么？南京市规划设计研究院副院长童本勤告诉记者，从狭义上讲，就是一个城市规划之初，按照传统对称等思路，在城市中间划定一条中轴线，其余两边的建筑都按该线对称布置，这样可以使城市显得更工整。从起源上讲，城市轴线具有政治意义，因为历代许多王朝规划城市轴线的一个重要目的是举行重大礼仪盛典，工整的城市布局能使城市显得规模更宏大。所以，一般来说，现在的省会城市都有自己的城市轴线。

　　不过南京这个六朝古都的城市布局却很难谈得上道路横平竖直、十分工整。从地图上看，城南道路比如白下路、太平南路等路都不是四平八稳的，大多都是南偏西向，河西新城的道路虽然是网格状，但也存在这种情况；而鼓楼以北，由中山北路、三牌楼大街和察哈尔路、山西路、云南路等组成的网格图似乎偏移了45度，却基本都是南偏东向。

　　为什么会如此？南京市规划局原副局长陈铎研究出了其中的奥妙。原来主城特别是南部地区多偏向西是因为南唐时城市轴线中华路就是南略偏西，它正好把内秦淮河的“V”形从尖端一劈为二，这样门东、门西甚至秦淮河就都是对称均衡的。而到了民国，孙中山先生的灵柩要从中山码头运到主城，这样就划出了一条南偏东的道路，连带使沿街布局的政府机构、住宅等都成了南偏东向。

　　中山北路南偏东是住宅最佳朝向

　　有历史记载显示，南京老城长期以来的南偏西轴线的改变并不仅仅是要建一条路来运中山先生的灵柩，中山大道的选线有着更多的考虑。

　　“民国时期下关可以说是南京最繁华的片区，其城市基础设施等甚至超过了主城片区，因此城市也需要建一条路来连通两个片区，沟通城市内部交通，便于城市整体发展。这些细节，中山大道选址的记录以及《首都计划》中都有一些记载。”规划部门的一位工作人员告诉记者，最终，该线路选择了今天的中山北路-中山路-中山东路这条线，并将民国的几乎所有重要机构都按这条线来布置，形成了民国时期的南京城市轴线。

　　不过现在，从鼓楼以北到中山码头这段（即中山北路）在城市中的核心地位已经衰弱。因此，陈铎认为，目前的南京城市轴线应当是：中山路以及向北的中央路、中山南路这条线，并于新街口分出东西两边的中山东路和汉中路，以及鼓楼向西北的中山北路，从图上看，就是个“斗”字少一点。不过前者中的中轴线（中山路以及向北的中央路、中山南路一线）是城市的主轴线，主轴线上的分支（即中山大道）则是城市的副轴线。

　　“你可不要小看了这副轴线，当年中山北路的南偏东布置可是引用近现代测绘科学及城市规划科学后决定的。”有关规划人员告诉记者，中山北路的南偏东，周边的住宅朝向也多随它，因为它正好指出了一个最适合南京的建筑朝向。因为南京的地理位置明显处于南方，而东南朝向和西南朝向的区别在于夏天西晒比东晒厉害，冬天西北风也较强，所以在南京东南朝向明显好于西南朝向。

　　遗憾！城市轴线南北都无法延伸

　　过去的都已经成为历史，那么城市轴线对如今的城市发展又有什么意义呢？“它可以指导一个城市发展，如果后人都在前人规划的基础上延伸城市轴线，那历史与现代的建筑就能在一条轴线上展现，是继承也是发展，城市的文化将得以传承。”规划人员告诉记者，比如北京，其中轴线穿过紫禁城、已经从景山鼓楼一直向北延伸到奥林匹克公园，堪称“串起历史、现在与未来”，这样的城市将更有魅力。

　　目前，除中山北路外，“十”字形的城市轴线正好是地铁一号线和二号线的主要覆盖地区。城市轴线指引了地铁的走向，因为它们已经是南京最重要的路了。可遗憾的是，南京中央路、中山路、中山南路这条城市主轴线似乎向南向北都遇到了问题。向南，中山南路从白下路路口往南就已经不是直线了，而直线的轴线更简约，给人们的印象才能更鲜明。陈铎对此感到十分“可惜”。

　　而向北，“你知道和燕路、中央北路为什么都不太直吗？当年那一带发展工业，工厂和它们的居住区都像摊大饼一样张开，并没有预留道路，现在就算工厂能搬迁，住宅区也不是容易动得了的，这路恐怕永远也直不了了。”规划人员如是说。

　　南京要保护三条历史轴线

　　据悉，南京在历史文化名城保护规划里已经明确提出“要保护三条城市轴线”。“南唐的轴线是中华路，明朝的轴线是御道街，还有民国轴线中山大道。”童本勤告诉记者：这已经是南京历史文化名城保护的一个重要部分，因为保护一条轴线远比保护一个片区更能体现历史在南京留下的痕迹。

　　“一幢幢房子只是一些历史的碎片，而站在当年的城市轴线上，两边望去都是那个朝代的点点遗迹，那种氛围，或许能让游客感觉回到那个朝代。”据规划人员统计，仅中山东路沿线两侧各500米的范围内，历史文化资源就多达70多处。而整条中山大道，行道树浓密，是一条景观大道，据不完全统计，整个中山大道有国家、省、市以上的文物保护单位，优秀的近现代建筑，名人故居等近两百处。保护好城市的轴线和格局，才能整体性地保护名城。