WPA 2.0：公共建筑设计竞赛，是由UCLA的cityLAB组织的设计竞赛。竞赛专业的获胜作品是“碳技术/浮桥藻类公园（Carbon T.A.P.//Tunnel Algae Park）”，学生竞赛的获胜作品是“R_Ignite”和“Aquaculture Cannal_New Orleans”。

　　11月16日，UCLA Architecture，Urban Design Chair Hitoshi Abe，CityLAB的总监Dana Cuff和City LAB的公司董事Roger Sherman在华盛顿一个研讨会的闭幕式上共同为获胜者颁奖。住宅规划和城市发展部门（Housing and Urban Development）的Ron Sims和白宫城市事务部门的Adolfo Carrion鼓励那些在国家建筑博物馆参加研讨会的设计公司和个人跳出固有的模式并且“大胆的带领我们去尝试”。联邦政府在城市问题上有许多创新性的想法，并为设计者制定了一些新的规则。WPA2.0竞赛的获胜者作品正体现出了这些想法和规则。

　　“碳技术/浮桥藻类公园”是Andrew Moddrell和Christopher Marcinkoski设计的作品。方案运用了绿藻浮桥平台吸收纽约交通主干道上运输工具所排放出来的二氧化碳，这些绿藻浮桥同时这一区域形成了一条生物燃料的产生地，创造出了一个带有湿地，鸟类栖息地，娱乐设施，自行车道和公众漫步道的城市公园。评委Elizabeth Diller，Cecil Balmond，Marilyn Taylor，Walter Hood，Stan Allen和Thom Mayne都一致认为这个作品非常之棒。作品符合参赛规则中两个重要的部分：连接布鲁克林和曼哈顿的悬浮标志，可以吸收二氧化碳的桥将是隐藏着的水中隧道的一个可见的标识，河上的公园道路周期性的改变可以起到重塑城市形象的目的。”

　　有300多个方案参加WPA2.0竞赛，其中一半来自专业的团队，另一半来自于学生团队。这些作品不仅将基础设施视为一种工程性项目，同时也将它视为一个可以复兴社区的良好机会。来自中国和英国的学生作品解决了美国未来的公共建设工程的问题。七个获得决赛资格的作品在国家建筑博物馆进行了展出这些作品是：Re-Ignite,Aquaculture Canal_New Orleans,Polytechnic HighSchool，Douglas Segulja的Transportation Center,The Crop的Fluctuating Freeway Ecologies，Dale Luebbert的Urban ConAgraculture，Matt Moore的Cash for Clunkers=Bike Sharing 以及Meng Yang的Topographic Infrastructure：Hollywood Freeway Central Park。