“为什么树荫越来越少？为什么一些地方绿化带越修越窄？为什么绿化带里的树越种越小，有的甚至不种了？城市的绿化带不能再‘缩水’了！”6月21日，我市一位有丰富基层工作经验的园林工作者通过QQ与党报热线记者取得联系。他说，如今泉城各项迎全运建设工作如火如荼，道路越来越宽，城市越来越绿，百姓感受到实实在在的益处，同时，他对济南的城建工作提出多项建议，希望城市绿化工作明天会更好。

    绿化带设计应因地制宜

    近年改造的道路普遍具有一个特点，就是绿化带的宽度基本都为1.2米左右，这包括前些年建设完成的经一路、解放路等道路，也包括东部新建成或正在建设的山大路、窑头路等道路。

    路过的市民表示，现在部分绿化带分布设置不是很合理，比如许多大型超市门前设置了长长的绿化带，绕半天找不到出口。绿化带没有因地制宜进行规划设计，有的人就横跨绿化带，给养护管理带来了麻烦。不如适当加宽绿化带，同时在重要节点留出空当。记者采访历下区园林局相关工作人员得知，去年历山路家乐福门前分车带也遇到过这种情况，工作人员后来直接在绿化带内铺设透水砖，设置简易人行道，解决了这一问题。

    树从绿化带“挪”到缸里

    走在现在的窑头路，两侧玉兰绿意悠悠，缸内种植的垂吊矮牵牛让人眼前一亮，成为泉城新一“景”。但是，园林部门工作人员却说，虽然最终道路绿化效果不错，但其中的苦涩也只有他们才能体会。

    解放东路东首一处绿化带正在施工。记者从大坑横断面看到，绿化带下40厘米左右并排着5根PVC管线，管线下还有20厘米左右的混凝土垫层，垫层下有一根非常粗的排水管线。这位业内人士介绍，40厘米左右的土层只能种些小龙柏、金叶女贞等小灌木，种植大型乔木不但无法成活，一刮风还容易对行人、车辆造成危害。同时，40厘米左右的土层蓄水能力特别差，夏季水分蒸发特别快，大幅增加了养护管理成本。

    历下区园林局的工作人员说，窑头路当初就是因为这个原因，只种植了金叶女贞、冬青、小龙柏等灌木，没有种植大型乔木。但是，道路绿化的一个重要作用就是要为过往行人遮阳纳凉。历下区园林局经过多次研究论证，最终确定利用龙缸为载体种植玉兰。

    新建绿化带成了“收容所”

    记者在窑头路、转山西路等道路发现，虽然大部分道路绿地色彩明快、季相丰富，但是绿色却总是出现“断档”。

    仔细一看，绿化带内不但有井盖、变压器站，甚至出现很粗的黑色电线，裸露在绿化带内，存在一定的安全隐患。园林部门相关人士表示，井盖、变压器站、各类管线、电线密布在绿化带内，园林部门成了最终“接招”者，绿化难度越来越大，绿化成本居高不下。