三、"山水城市"概念与中国传统园林艺术

　　钱学森先生在1958年3月1日写的"不到园林怎知春色如许--谈园林学"一文指出："我国园林的特点是建筑物有规则的形状和山岩、树木等不规则的形状的对比；在布置里有疏有密，有对称也有不对称，但是总的来看却又是调和的。也可以说是平衡中有变化，而变化中又有平衡，是一种动的平衡。在这一方面，我们也可以用我国的园林比我国传统的山水画或花卉画，其妙在像自然又不像自然，比自然有更进一层的加工，是在提炼自然美的基础上又加以创造。"

　　1983年6月，钱学森先生又在《再谈园林学》一文中写道："先说园林的空间。园林可以有若干不同观赏层次：从小的说起，第一层是我国的盆景艺术，观赏尺度仅几十个厘米；第二层是园林里的窗景，如苏州园林的漏窗外小空间的布景，观赏尺度是几米；第三层次是庭院园林，像苏州拙政园、网师园那样的庭园，观赏尺度是几十米到几百米；第四层是像北京颐和园、北海那样的园林，观赏尺度是几公里；第五层次是风景名胜区，像太湖、黄山那样的风景区，观赏尺度是几十公里。还有没有第六层次？也就是几百公里范围大的风景游览区？像美国的所谓'国家公园'？

　　从第一层次的园林到第六层次的园林，从大自然的缩景到大自然的名山大川，空间尺度跨过了6个数量级，但也有共性。从科学理论上讲，都是园林学，都统一于园林艺术的理论中。""不同层次的园林，也有不同之处：'游'盆景，大概是神游了，可以坐着不动去观看，静赏；游窗景，要站起来，移步换景；游庭园，要漫步，闲庭信步；游颐和园，就得走走路，划划船，花上大半天甚至一整天的时间；游一个风景区就要有交通工具了，骑毛驴，坐汽车，乘游艇、汽轮，开摩托车等；更大的风景区，将来也许要用直升飞机，鸟瞰全景。所以，第五层次的园林，要布置公路，而第六层次的园林，除公路外，还要有直升飞机场。

　　这算是不同层次园林的个性吧！园林大小尺度可能有上述六个层次，当然，小可以喻大，大也可以喻小，这就是园林学的学问了。""现代建筑技术和现代建设材料也为园林学带来一个新因素，如立体高层结构。我想，城市规划应该有园林学的专家参加。为什么不能搞一些高低层次布局？为什么不能'立体绿化'？不是简单地用攀缘植物，而是在建筑物的不同高度设置适宜种花草树木的地方和垫面层，与建筑设计同时考虑。让古松侧出高楼，把黄山、峨眉山的自然景色模拟到城市中来。这里是讲现代科学技术和园林学的结合的问题，也是园林如何现代化的一个方面。"

　　1992年钱学森先生给美术界王仲先生的一封信中又写道："所谓'山水城市'即将我国山水画移植到中国现在已经开始、将来更应发展的、把中国园林构筑艺术应用到城市大区域建设，我称之为'山水城市'。这种图画在中国从前的'金碧山水'已见端倪，我们现在更应注入社会主义中国的时代精神，开始一种新风格为'山水城市'。艺术家的'城市山水'也能促进现代中国的'山水城市'建设，有中国特色的城市建设--颐和园的人民化！"